XCMG XM505K, Fraiseuse à froid – 3 ans / 3 600 h

La fraiseuse routière XM505 est une machine de construction et d’entretien de routes asphaltées principalement utilisée pour les opérations d’entretien des routes municipales et comme outil de construction auxiliaire pour les grandes fraiseuses. Il peut réaliser l’excavation et la rénovation de petites zones de revêtements en béton bitumineux, notamment les autoroutes, les routes du centre-ville, les aéroports, les gares de marchandises et les parkings, et peut être utilisé pour éliminer les renflements routiers. , les ondulations d’asphalte, les courbes et les pistes qui se chevauchent ainsi que pour le rabotage des routes en ciment et le fraisage des ruptures de chaussée. Il peut réaliser un fraisage le long des bords et des couvercles de regards. Il peut réaliser la fonction d’écrasement de la route si la pioche hydraulique en option est installée et réaliser le fraisage de bandes rugueuses en bordure de route si la roue brute en option est installée. Doté d’une efficacité de travail élevée, de processus de construction simples,

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Description

CARACTÉRISTIQUE DU PRODUIT

La fraiseuse routière XM505 est une machine de construction et d’entretien de routes en asphalte principalement utilisée pour les opérations d’entretien des routes municipales et comme outil de construction auxiliaire pour les grandes fraiseuses. Il peut réaliser l’excavation et la rénovation de petites zones de chaussées en béton bitumineux, y compris les autoroutes, les routes du centre-ville, les aéroports, les gares de marchandises et les parkings, et peut être utilisé pour éliminer les renflements de la route. , les ondulations d’asphalte, les courbes et les pistes qui se chevauchent et pour le rabotage des routes en ciment et le fraisage des ruptures de chaussée. Il peut réaliser le fraisage le long des bords et des plaques d’égout. Il peut réaliser la fonction de concassage de la route si la pioche hydraulique en option est installée et réaliser le fraisage de la bande de roulement en bordure de route si la roue rugueuse en option est installée. Avec une efficacité de travail élevée, des processus de construction simples,

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Certification de conducteur de chariot élévateur tout terrain

Cette formation s'entend des exposés en classe, des examens écrits, des exercices pratiques et des sessions de tests de compétence. La section d'instructions se concentre sur les informations importantes requises pour l'utilisation en toute sécurité de l'élévateur de char et de l'accident de terrain. La partie pratique offre la possibilité de mettre en pratique LES COMPÉTENCES dans l'environnement sous l'observation directe et les conseils d'un instructeur expert. LES COMPÉTENCES des opérateurs sont évaluées en fonction des normes de l'industrie. Cette formation n'est pas spécifique a une marque ou a un modèle, elle couvre plutôt LES concepts communs a la plupart des types de chars élévateurs Tout terrain. - Durée de l'examen : 3,5 heures + évaluation pratique - Expiration : 3 ans

Thèmes de formation

Après avoir suivi ce programme de formation, VOUS serez en mesure de démontrer vos connaissances et vos COMPÉTENCES dans les domaines suivants : Notions de base sur les chariots élévateurs à fourche en terrain accidenté Règles et règlements Les types Les principales parties et leurs fonctions Systèmes de sécurité Inspection avant utilisation Procédures opérationnelles sûres Limites Dangers et contrôles Ce programme de formation se concentre sur les besoins des "utilisateurs finaux" et, une fois terminé, fournira un certificat d'opérateur et une carte portefeuille de ce qui s'est passé pour chaque appareil. Une note minimale de 70% est requise pour réussir le test théorique. Il s'applique aux normes et règlements canadiens et américains. - Durée de l'examen : 3,5 heures + évaluation pratique - Expiration : 3 ans