XCMG XC6-1056VN, Chariot télescopique carburant de 4536 kg /10000 lb

XCMG XC6-1056 est un véhicule de construction doté d’un système de transmission de puissance avancé. Son moteur diesel répond aux normes d’émissions T4F/Stage V, de fiabilité privilégiée, d’économie de carburant et de réduction du bruit. La suspension élastique et la technologie de réduction des vibrations bidirectionnelle réduisent le bruit et la fatigue. La boîte de vitesses haute performance répond à diverses conditions de travail, avec une installation de fourche sur les vitesses avant et arrière, améliorant ainsi l’économie du moteur. Le changement de vitesse électronique facilite les opérations, y compris la recharge du conducteur. L’essieu moteur bénéficie d’un système de freinage multidisque humide sans entretien et la structure interne est préservée de la contamination externe. La maintenance est simplifiée grâce à des points d’accès pratiques. Le dispositif de travail comprend quatre bras d’expansion à commande hydraulique, optimisé pour une utilisation sûre et fiable dans des conditions difficiles. La compensation hydraulique maintient automatiquement un angle constant avec le sol.

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Description

Système de transmission de puissance

1. Moteur

Le moteur diesel équipé des émissions T4F/Stage V, avec une fiabilité et une économie de carburant élevées, un faible bruit et de faibles émissions, est spécialement conçu et fabriqué pour les conditions de fonctionnement des engins de construction.
Le système d’alimentation adopte une technologie de réduction des vibrations bidirectionnelle, tout- suspension élastique ronde, surmonte efficacement la résonance entre le système d’alimentation et le cadre, réduit le bruit et les dommages dus à la fatigue du système d’alimentation.

2. Boîte de vitesses

La boîte de vitesses a des performances supérieures et une fonction puissante, répondant aux exigences d’utilisation de diverses conditions de travail ; pour les 2 vitesses avant et arrière 2, l’installation de la fourche du bras d’expansion peut améliorer efficacement l’économie et la durée de vie du moteur ; le changement de commande électronique est facile et simple, réduisant efficacement la force de fonctionnement du conducteur.

3. Essieu moteur

Pont de frein humide à tôles multiples sans entretien avec frein à ressort et déverrouillage hydraulique. La structure du pont humide est simple et compacte, le système interne n’est pas pollué par le monde extérieur, l’infiltration des plaquettes de frein dans l’huile hydraulique et la dissipation thermique sont bonnes, et le frein humide peut fonctionner sans entretien grâce à la fermeture complète.

Maintenabilité

Divers points d’inspection du niveau d’huile, d’ajout d’huile et de remplissage de graisse ainsi que d’autres points d’entretien sont disposés dans des pièces facilement accessibles, et l’entretien et le démontage de l’élément du filtre à air et de l’équipement électrique peuvent être pratiques. L’utilisation d’une grande porte latérale et d’un capot moteur à retournement supérieur peut rendre le moteur et le système de refroidissement complètement exposés, pratique pour vérifier et ajouter le niveau d’huile moteur et remplacer l’élément filtrant, l’entretien est facile et simple. Boîte à fusibles intégrée à structure parallèle, contrôle centralisé électrique de l’ensemble de la machine, le dépannage est pratique et efficace.

Appareil fonctionnel

Le dispositif de travail adopte une structure à quatre bras d’expansion, y compris un cylindre télescopique, un cylindre à plage variable, un cylindre de nivellement auxiliaire, etc. Grâce au système hydraulique du dispositif de travail pour contrôler l’expansion du bras d’expansion et le bras d’expansion, la structure du bras après analyse et optimisation par éléments finis, réduire la concentration de stress, un travail sûr et fiable, peut répondre à toutes sortes de conditions de travail difficiles. L’extrémité avant du bras d’expansion est équipée d’une fourche, équipée d’un système de mise à niveau automatique de compensation de vérin hydraulique bilatéral, dans le processus d’amplitude du bras d’expansion, peut contrôler automatiquement la fourche et le sol maintient toujours le même angle, pour assurer la stabilité et la sécurité de la fourche haute.

Informations complémentaires

Modèle de moteur

PERKINS E36TA

Dimension

Pneus

17,5-25

Type d'énergie

Diesel

Hauteur de levage

17,20 m | 56,43 pi

Poids

14,00 t | 30864 lb

Empattement

3,10 m | 10,17 pi

Capacité de levage maximale

4,54 t | 10000 lb

Puissance du moteur

90Kw/2400rpm

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Formulaire de rappel

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5 h à 20 h

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Du lundi au vendredi

5 HEURES - 20 HEURES

suite 101
Québec J6X 4R1, Canada

Certification de conducteur de chariot élévateur tout terrain

Cette formation s'entend des exposés en classe, des examens écrits, des exercices pratiques et des sessions de tests de compétence. La section d'instructions se concentre sur les informations importantes requises pour l'utilisation en toute sécurité de l'élévateur de char et de l'accident de terrain. La partie pratique offre la possibilité de mettre en pratique LES COMPÉTENCES dans l'environnement sous l'observation directe et les conseils d'un instructeur expert. LES COMPÉTENCES des opérateurs sont évaluées en fonction des normes de l'industrie. Cette formation n'est pas spécifique a une marque ou a un modèle, elle couvre plutôt LES concepts communs a la plupart des types de chars élévateurs Tout terrain. - Durée de l'examen : 3,5 heures + évaluation pratique - Expiration : 3 ans

Thèmes de formation

Après avoir suivi ce programme de formation, VOUS serez en mesure de démontrer vos connaissances et vos COMPÉTENCES dans les domaines suivants : Notions de base sur les chariots élévateurs à fourche en terrain accidenté Règles et règlements Les types Les principales parties et leurs fonctions Systèmes de sécurité Inspection avant utilisation Procédures opérationnelles sûres Limites Dangers et contrôles Ce programme de formation se concentre sur les besoins des "utilisateurs finaux" et, une fois terminé, fournira un certificat d'opérateur et une carte portefeuille de ce qui s'est passé pour chaque appareil. Une note minimale de 70% est requise pour réussir le test théorique. Il s'applique aux normes et règlements canadiens et américains. - Durée de l'examen : 3,5 heures + évaluation pratique - Expiration : 3 ans