JLG G10-55A, Chariot télescopique à carburant 55′ 10,000 livres

Le JLG G10-55A est un chariot télescopique à quatre roues motrices équipé d’un moteur Cummins QSB4.5T de 130 ch, d’une transmission PowerShift à quatre vitesses, et d’un système hydraulique de 40 gallons. Il est équipé de freins à disque humides intérieurs à l’avant et à l’arrière, de pneus de 400/75-28, d’une structure ROPS/FOPS, d’un levier de commande de direction et de vitesse unique, et d’un joystick pour l’élévation de la flèche et le déplacement latéral. Il est également équipé d’options telles que la climatisation, les feux de route, les lampes de travail, les pneus remplis de mousse, les ailes, le crochet d’attelage, et plusieurs types de chariots et de fourchettes pour les pièces jointes.

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Description

Spécifications standards

Moteur

Marque et modèle Cummins QSB4.5T
Turbocompressé et intercooler
Carburant #2 diesel
4 cycles
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 276 cu in (4.5L)
Vitesse nominale 2 400 tr/min
Max. BHP brut 130 ch (96 kW)
Réservoir de carburant 38 gal (144 L)

Filtres moteur

Filtre à air sec à deux étages – centrifuge
pré-filtre avec éjecteur de poussière continu et élément de filtre à sec remplaçable.
Indicateur visuel d’entretien.
Filtre à carburant de type élément remplaçable.
Filtre à huile moteur à haut débit remplaçable.

Système électrique
 

Tension : 12 V
Alternateur : 63 A
 

Batterie – 1050 ampères de démarrage à froid à 0°F

Transmission

PowerShift avec convertisseur de couple
4 avant, 3 arrière.
Interrupteur de démarrage au point mort (le frein de stationnement doit être engagé pour démarrer).
4 roues motrices permanentes.
Commande de changement de direction et de vitesse sur la direction unique- levier monté.

Essieux

Essieux directeurs planétaires à 55° montés sur tourillon.
Cylindre de direction intégré.
Différentiel à glissement limité à forte polarisation sur l’essieu avant.

Freins de service

Les freins de service sont des freins à disque humides intérieurs sur les essieux avant et arrière.
 

Les freins de stationnement sont des freins hydrauliques à disque humide appliqués par ressort sur l’essieu avant.

Freins de stationnement

Libération hydraulique appliquée par un ressort à disque humide sur l’essieu avant.
La lumière sur le tableau de bord indique lorsque le frein est activé.

Pneus

Norme 400/75-28

Rempli de mousse ou solide en option

Cabine

Structure certifiée ROPS/FOPS

Siège réglable

Corne

4 roues directrices
 

Direction assistée hydraulique avec sauvegarde manuelle.
Cercle à 4 roues sélectionnable par l’opérateur, crabe à 4 roues, avant à 2 roues.

Instruments

Voltmètre

Compteur horaire

Jauge de pression d’huile moteur

Indicateur de température

Jauge de carburant.

Accessoires et options

  •  Cabine fermée• Électriques auxiliaires
  •  Feux de route
  •  Climatisation
  •  Lampes de travail
  •  Balise rotative
  •  Commutateur rapide hydraulique
  •  Crochet d’attelage
  •  Ailes
  •  Garde de brique
  •  Forfait Arctique

Pièces jointes

Chariot standard

50 po (1,3 m) ou 60 po (1,5 m) ou 72 po (1,8 m)

Chariot à inclinaison latérale

50 po (1,3 m) ou 60 po (1,5 m) ou 72 po (1,8 m)

Chariot pivotant

72 po (1,8 m) ; 90 degrés ou 180 degrés

Chariot de positionnement à double fourche
Adaptateur de matériau en feuille
La tour

8 pi (2,4 m); Chariot standard
ou à inclinaison latérale de 50 po (1,3 m)*

Fourches à palettes

2,36 x 5 x 48 pouces (60 mm x 127 mm x 1,2 m)
2,00 x 6 x 72 pouces (51 mm x 152 mm x 1,8 m)

Fourches à bois

1,75 x 7 x 60 pouces (44 mm x 178 mm x 1,5 m)
2,36 x 6 x 60 pouces (60 mm x 152 mm x 1,5 m)

Fourchettes de cubage

2 x 2 x 48 po (51 mm x 51 mm x 1,2 m)

Seau de matériel

72 po. (1,8 m), 1,0 verge cube (0,76 m3)
96 po. (2,4 m), 1,5 verge cube (1,15 m3)
102 po. (2,6 m), 2,0 verges cubes (1,53 m3)

Godet à grappin

96 po. (2,4 m), 1,75 verge cube (1,34 m3)

Flèche en treillis

Capacité de 3,7 m (12 pi), 907 kg (2 000 lb)
4,6 m (15 pi), capacité de 907 kg (2 000 lb)
3,7 m (12 pi) avec treuil,
907 kg (2 000 lb) kg) capacité

Plate-forme de travail montée sur fourche

Capacité de 2,4 m (8 pi), 455 kg (1 000 lb)

Crochet de levage

*Nécessite des appareils électriques auxiliaires

Informations complémentaires

Marque

JLG

Modèle de moteur

Cummpos QSB4,5T

Capacité nominale

10,000 lb (4,536 kg)

Type de pneu

Rempli de mousse | Solide

Type d'énergie

Diesel

Vitesse de déplacement

20 mph | 32 km/h

Largeur

101,3 po, (2,57 m)

Poids

34,400 lb (15,604 kg)

Rayon de braquage extérieur

168 po, (4,27 m)

Garde au sol

18 po, (457 mm)

Empattement

144 po, (3,66 m)

Hauteur de levage maximale

55 pi (16,76 m)

Nivellement du châssis

10°

Longueur (sans fourches)

240 po, (6,10 m)

Hauteur

101 po, (2,57 m)

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Cette formation s'entend des exposés en classe, des examens écrits, des exercices pratiques et des sessions de tests de compétence. La section d'instructions se concentre sur les informations importantes requises pour l'utilisation en toute sécurité de l'élévateur de char et de l'accident de terrain. La partie pratique offre la possibilité de mettre en pratique LES COMPÉTENCES dans l'environnement sous l'observation directe et les conseils d'un instructeur expert. LES COMPÉTENCES des opérateurs sont évaluées en fonction des normes de l'industrie. Cette formation n'est pas spécifique a une marque ou a un modèle, elle couvre plutôt LES concepts communs a la plupart des types de chars élévateurs Tout terrain. - Durée de l'examen : 3,5 heures + évaluation pratique - Expiration : 3 ans

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